ความน่าเชื่อถือคือพื้นฐานของมาตรฐานคุณภาพสูงสุด ไม่ใช่รถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ทุกคันที่จะผ่านการรับรอง โดยโปรแกรมรถเมอร์เซเดส-เบนซ์ใช้แล้ว เฉพาะรถยนต์ที่อยู่ในสภาพใช้งานไม่เกิน 8 ปี ระยะทางไม่ถึง 150,000 กิโลเมตรและไร้ความเสียหายบนโครงสร้างเท่านั้น ถึงจะผ่านการรับรองโดยโปรแกรมรถใช้งานแล้ว ซึ่งรถยนต์ทั้งหมดจะต้องผ่านการตรวจสอบ Multi-Point Check และการซ่อมแซมอย่างครบถ้วนโดยใช้ชิ้นส่วนแท้ของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ จึงจะสามารถยืนยันได้ว่าผ่านในที่สุด ซึ่งโปรแกรม Multi-point check นี้จะตรวจดูรายละเอียดที่เล็กที่สุด เพื่อให้มั่นใจว่ารถยนต์ได้ระดับความปลอดภัยของเมอร์เซเดส-เบนซ์ทั้งรูปลักษณ์และมาตรฐานประสิทธิภาพ (คลิ๊กด้านล่างเพื่อดูเกณฑ์สำคัญของโปรแกรมรถใช้งานแล้ว)
การตรวจสอบโครงสร้างและภายนอกอย่างละเอียด เพื่อยืนยันว่ารถทุกคันของโปรแกรมรถใช้แล้วของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ไม่มีความเสียหายของโครงสร้างที่พบเห็นได้ทั้งรอยบุบหลักหรือรอยถลอกที่โครงรถ ตัวถัง กันชน ประตู และหลอดไฟต้องตรวจสอบสำหรับดูการปรับแนวเพื่อรถของท่านยังคงสภาพเหมือนซื้อมาใหม่
ด้วยขั้นตอนการรับรองและการตรวจสอบอย่างเข้มงวดของโปรแกรมรถใช้แล้ว ช่างของของเมอร์เซเดส-เบนซ์ได้ยืนยันความถูกต้องของส่วนประกอบเครื่องยนต์ที่สำคัญรวมถึง หัวเทียน ระบบจุดระเบิด ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงและระบบการปล่อยไอเสีย และตรวจสอบการสึกหรอและทรุดโทรมของสายพานเครื่องยนต์เพื่อให้มั่นใจว่าการทำงานของเครื่องยนต์ได้มาตรฐานเมอร์เซเดส-เบนซ์
ตรวจสอบระบบไฟฟ้าทั้งหมดอย่างละเอียดไม่ว่าระบบไฟภายในและภายนอก และทำการทดสอบวงจรอิเล็กทรอนิกส์เพื่อตรวจสอบอายุการใช้งานของแบตเตอรี่รถยนต์
ช่างของ เมอร์เซเดส-เบนซ์ จะตรวจสอบแซสซีของรถยนต์เมอร์เซเดส-เบนซ์ของโปรแกรมรถใช้งานแล้วแต่ละคันอย่างละเอียด รวมทั้งระบบเกียร์ ระบบพวงมาลัย เพื่อมั่นใจได้ว่าการขับขี่ในแต่ละช่วงนั้นปลอดภัย สะดวกสบาย คล่องแคล่วและหรูหรา
รถเมอร์เซเดส-เบนซ์จากโปรแกรมรถใช้งานแล้ว ต้องผ่านการตรวจสอบเบรกและการทดสอบการหมุนแบบไดนามิก ช่างผู้ชำนาญงานของเมอร์เซเดส-เบนซ์ จะตรวจสอบแผ่นเบรก ดิสก์เบรก สายเบรก และเบรกมือเพื่อให้มั่นใจว่าระบบเบรกทั้งหมดได้มาตรฐานความปลอดภัยที่เมอร์เซเดส-เบนซ์ต้องการ
ยางทุกเส้นของรถจากโปรแกรมรถใช้งานแล้ว รวมทั้งยางอะไหล่ ได้ผ่านการตั้งศูนย์และการบำรุงรักษาสภาพยางที่ดีตามมาตรฐานของเมอร์เซเดส-เบนซ์ ยางแต่ละเส้นผ่านการตรวจสอบรอยขูด รอยถลอกและรอยตัด และวัดความลึกของดอกยางเพื่อพิจารณาระยะเวลาสึกหรอ
การตรวจสอบภายในรถยนต์นี้รวมถึงการตรวจสอบแผงควบคุมและการตรวจเช็คการทำงานอย่างละเอียดของ แผงหน้าปัทม์ เข็มขัดนิรภัย กระจกไฟฟ้า ระบบเซ็นทรัลล็อก ระบบเครื่องเสียง และอุปกรณ์ภายในอื่นๆ
การตรวจสอบตัวถังและโครงสร้างรถยนต์